4月6日,來自江西銅業集團產融控股有限公司、江西電纜有限責任公司、深圳巴斯巴科技發展有限公司、江西廣信新材料股份有限公司等4家企業的黨組織代表,共同簽署銅產業鏈黨建共建文件,開啟了銅產業鏈黨建共建又一新路徑。
一條與新能源汽車配套的
銅產業鏈分支
位于江西吉安井岡山經開區的巴斯巴新能源公司的生產車間,呈現出一派火熱的生產景象,平均每30分鐘就能生產出一套新能源汽車所需的充電部件。巴斯巴“掌門人”林國軍激動地說:“目前,我們做到了全國新能源市場配套20%的份額。”
此刻,與巴斯巴相鄰僅20分鐘車程的江銅江纜,多種規格型號的電線電纜源源不斷下線打包。其中很大一部分的電纜成品,將在數小時后,送往巴斯巴,成為流水線上的重要原料。
而在數百里之外的銅城——貴溪,江西廣信新材董事長黃四龍正在廠房里查驗銅排。這批最新研發的產品,也即將出現在巴斯巴的組裝線上。
與江西廣信新材僅一墻之隔的江銅產融旗下再生資源公司,剛入庫的銅原料正在這里被加工成型,其中就有相當數量的銅原料會被廣信新材采購……
看到一輛新能源汽車在馬路上飛馳而過時,或許難以想象,汽車上所使用的共計80多公斤的重銅制品,早已在上述企業完成了一圈“旅程”。
作為銅產業鏈鏈主企業的江銅,自去年8月份以來,積極推動鏈上企業各層面各領域交流合作,銅產業鏈“朋友圈”越做越大。新時代下,在新能源行業迅猛發展中,必然少不了銅產業鏈協同共進的身影。
這條鏈上
有著共同的堵點與痛點
“巴斯巴為銅而來,江西豐富的銅資源吸引了我。”巴斯巴成立于2010年,在新能源乘用車領域申請專利超600項,新能源汽車高壓互連領域專利領先,并參與了國家標準、行業標準的制定。
不過,這家站在“風口”上的企業,也有著“成長的煩惱”。時下,汽車行業競爭激烈,終端車企占據強勢地位,新能源汽車配套企業面對賬期的壓力非常大。“我們采購的銅原料,往往需要現款、現貨。長期‘進少出多’,根本吃不消。”林國軍坦言。
江銅江纜有著與巴斯巴同樣的痛點。剛從重組中走出來,急需擴大市場份額的江銅江纜錨定新能源市場為電線電纜行業帶來的新機遇,“靠大聯強”的巴斯巴自然不能錯過,但“長賬期”讓江銅江纜面對巴斯巴的訂單時有所顧慮。
而巴斯巴產業鏈上游企業廣信新材,是一家專業從事銅及銅基新材料研發、生產、銷售和服務為一體的民企,銀銅合金產品在國內換向器市場的占有率超過30%。廣信新材同樣面臨著為巴斯巴代工生產、自身規模急需擴展的難題。
在巴斯巴“現金奶牛”不香了的情況下,該公司的上游企業江銅江纜、廣信新材尚且顧慮重重,何況是更上游的江銅產融再生資源公司呢?
諸多堵點、痛點交織纏繞,讓這條產業鏈束手束腳,如何破局成為關注點。
以融促產
探索破局良方
痛則不通,通則不痛。“說到底,這些都是產業鏈協同上的堵點與痛點,需要發揮金融提升產業鏈、供應鏈的優勢才能通順。”江銅產融黨委書記、董事長艾富華一語道破關鍵。
“供應鏈金融基于產業鏈基礎之上衍生。皮之不存,毛將焉附。如果沒有實體經濟,沒有產業鏈、供應鏈這個基礎鏈,就沒有金融鏈這個衍生鏈的誕生。”艾富華認為,沒有產業鏈這個“本”,就沒有供應鏈金融這個“末”,所以,金融支持產業鏈供應鏈,本身就是支持實體經濟的重要體現。
今年3月份,江西省銅產業鏈黨建試點工作推進會閉幕,全面推進銅產業鏈黨建共建,構建起具有江銅特色的“產融黨建互聯網”行動步伐加快。
以黨建引領,產融結合、以融促產,為行業經濟復蘇和產業鏈、供應鏈穩定貢獻“江銅金融力量”,這就是一劑“破局良方”。一系列的戰略協同、經營協同、創新協同開始多點部署,融合發展勢如破竹。
——融入黨建共建金融“朋友圈”。江銅產融以股權投資為先導,融入巴斯巴和廣信新材等企業,搭建黨建共建平臺,助力鏈上企業增強抵御風險能力、降低融資成本、保障原材料供應、做大生產規模,提高產業鏈整體運營效率和運轉穩定。
——共建鏈上企業產業“生態圈”。利用江銅產融多金融平臺,賦能鏈上企業產業發展,加強巴斯巴、廣信新材等鏈上企業和江銅集團及各二級單位深度合作。為鏈上企業引入更多江銅產業鏈上下游客戶資源;鏈上企業把自己上下游企業的一攬子金融服務對接江銅產融各個平臺。
大局上謀勢,關鍵處落子。金融業務融入銅產業鏈黨建的新模式、新路徑清晰可見。
黨建共建
推進鏈上企業戰略合作
4月6日,在江西吉安,江銅產融、江銅江纜、巴斯巴、廣信新材4家企業齊聚,共同簽署黨建共建協議,這是江銅探索銅產業鏈黨建共建路徑的又一具體且生動的案例。
出席簽約儀式的江西省銅產業鏈黨委副書記、江銅黨委副書記、工會主席汪波高度評價了4家企業開展銅產業鏈黨建共建簽約。他指出,此次簽約是貫徹落實習近平總書記關于“加快建設現代化產業體系”“著力提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平”等一系列重要要求的具體實踐,是以黨建為引領深入推進鏈上企業戰略合作的具體體現,是創新推進銅產業鏈黨建試點的又一次有益探索。
“銅”一個目標,讓江銅產融、江銅江纜、巴斯巴、廣信新材,共同構筑起銅產業鏈的核心一環。
“和江銅產、投、融全方位深度合作,能給企業帶來高速發展新機遇。”林國軍沒有想到,僅僅半年多時間,困擾他多年的發展難題能得到圓滿解決。他表示:“巴斯巴愿意把江銅江纜帶到新能源領域,共同做大做強。”
“現在,沒有了后顧之憂,抓緊生產、多搶訂單,可以擴大對巴斯巴的銷售。”江銅江纜副總經理劉雅俊說。
“你中有我、我中有你,相互投資參股、優勢互補,真正讓產業鏈上中下游企業整合在一起,實現抱團發展。”黃四龍堅信未來大有可為。
“這些企業都是價值投資標的,江銅產融以金融為支點,撬動了整個產業鏈的發展,能夠促進產業健康發展。”艾富華認為,此次簽約摸索出了一套寶貴的產融經驗,能夠為銅產業鏈黨建共建試點工作提供無限上升空間。
相互賦能、相互融合,銅產業鏈良性發展譜寫出黨建共建的嶄新篇章,一幅加快建設現代化銅產業體系的新圖景正鋪陳開來。
(關鍵字:銅)